昨晚泡湯的盈家溫泉
臨走前和老闆來張合照
上午9點與老闆道別後延台9線出發繼續南下，約20分鐘後發現碼表忘了拿，還在民宿房間裡，這下可好了，已經爬了一段山路幾經思考後決定回去拿了，不然往後行程的紀錄會出問題，台9線經鹿野往知本方向前半段是山路走來頗為輕鬆，但這一折回離松柏路程拉了太開，一路追趕狂飆。
回首來時路，有種莫名的傷感...
是因旅程即將結束或是即將離開東部.....
計劃裡到知本溫泉是必泡的，但那是昨晚的計畫騎不到已經放棄，況且鹿野的溫泉已經很贊，現在接近中午(1040)大熱天已經快被溶化了，我看也不必了。
台東的釋迦超甜(甜到有點過分)買一顆犒賞自己這一路的辛苦，沿路都是海景找個不錯的點品嚐。
寂寞的公路
廢棄的舊站多良車站
多良車站位於臺灣台東縣太麻里鄉，為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。因業務清淡，自2006年7月1日起結束旅客業務。南迴線規劃時，因瀧溪至金崙區間較長，選擇在多良興建號誌站供單線列車交會。站址原本為山坡地，兩端均為隧道，南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，站在月臺上即可鳥瞰太平洋。 資料來源：維基百科
他位於台9號公路上方半山腰處背大武山面太平洋，曾經開車路過此地多次都不曾上來，原因都是趕路，這次無論如何時間不夠、山路在陡都要上來找尋你的美麗
在月台上沒有過往的旅客的喧嘩，只有微微的風夾雜些許海的味道、被鏽蝕的欄杆加上斑駁的油漆，這裡安靜到可以聽見自己的心跳聲。在這駐足許久似乎想找尋屬於這裡過往的記憶，望著山下9號公路有種述說不盡的美麗與哀愁............
為了等這輛火車在這待了30分鐘
壽卡
這裡已經變成單車界裡的遷到站，不過對簽名不感興趣
東原村的哭泣湖，天色已晚拍不出胡的美麗..
天色已暗，遠處為沼澤地形成的野薑花田，花期盛開時沿路都是花香.
東原村的小朋友
晚上住這嗎?
晚上住藍色旭海及用餐..
住這
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第七天
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