延伸閱讀.....
2009年11月30日 星期一
2009年8月18日 星期二
Celine的新車
2009年7月7日 星期二
勾起過往記憶的nikon FM2
NIKON在1982年推出劃時代的機種 大F,之後將大F的缺點改良堆出F2,陸續再推出F3,但這幾款因體積及價格等因素無法普及。為反應市場NIKON開始推出FM,FM2等較為小型且鏡頭共用的AI接環系統,其中FM2最受矚目的原因是它是日本第一台手動相機快門速度第一台可達到1/4000秒的機種,也是一台快門採用蜂巢式設計號稱可擊發數十萬次以上的長壽快門,在底片的時代裡是相當受到矚目與好評的一台好又耐用又精準的相機。
FM2是一台全手動模式,快門不用電池(唯有測光錶用電),各種環境尤其是低溫(雪地)等都可自由使用的相機,加上他的攜帶方便,換鏡頭容易等特點,在學生時期是老師推非常推薦的一款入門機種(這些功能到目前為止許多數位相機還都無法比擬)。
在數位化之後於若干年前購入Nikon D100使用至今已覺得無法滿足攝影需求下,今年7月再購入D90,但對於黑白底片與正片的調子始終無法忘懷,或許將來不再使用,但它可以勾起過往的記憶....
2009年4月22日 星期三
2009年3月11日 星期三
再度敗家Mondraker車架
Mondraker4 .2 ALL MOUNTAIN車架待料中..真是無敵深坑阿..
Factor Carbon RR
Sizes: M
Rear shock: Fox Float RP23 165
Fork: 09 FOX 32 TALAS RLC 100-120-140
Handlebar: Carbon 660mm 31,8mm
Seatpost: Sram 350mm 31,6mm
Seat:....
Crankset: SHIMANO SLX 44/32/22
Pedals: X-TENSION M2 鋁合金培林式踏板
Chain: SHIMANO XT
Front derailleur: SHIMANO XT top pull 34,9mm
Rear derailleur: Sram RD X-9 medium cage
Shifters: Sram X-0 twist shifter 9 speed
Cassette: SHIMANO XT 11-32 9s
http://www.mondraker.com/08/eng/bike.php?id=factor_carbon_rr












Factor Carbon RR
Sizes: M
Rear shock: Fox Float RP23 165
Fork: 09 FOX 32 TALAS RLC 100-120-140
Handlebar: Carbon 660mm 31,8mm
Seatpost: Sram 350mm 31,6mm
Seat:....
Crankset: SHIMANO SLX 44/32/22
Pedals: X-TENSION M2 鋁合金培林式踏板
Chain: SHIMANO XT
Front derailleur: SHIMANO XT top pull 34,9mm
Rear derailleur: Sram RD X-9 medium cage
Shifters: Sram X-0 twist shifter 9 speed
Cassette: SHIMANO XT 11-32 9s
http://www.mondraker.com/08/eng/bike.php?id=factor_carbon_rr
2008年4月7日 星期一
我的Bike
offroad中毒後遺症.....


AFAMD 2008PRODUCTI
All Mountain











AFAMD
2008 NEW PRODUCT
S/P DIA: 31.6mm
SHOCK: 7.5"
22x22mm
ID: 8mm
TRAVEL: 6"
SYSTEM: FSS All Mountain (FSS system patent pending)
WEIGHT: 2.88 KG
http://www.astroeng.com.tw/products.asp
ROCKSHOX 2007-PIKE 454
2007版本為線控 鎖定,覺得是多餘的已將線控裝置拆除更改為手動,少了線的牽絆。
會太短嗎....?
View Larger 原廠網址

xt Shadow後變整個是將本體內縮在飛輪下方,方便於林道或是岩區穿越。

(影片介紹)
AFAMD 2008PRODUCTI
All Mountain
AFAMD
2008 NEW PRODUCT
S/P DIA: 31.6mm
SHOCK: 7.5"
22x22mm
ID: 8mm
TRAVEL: 6"
SYSTEM: FSS All Mountain (FSS system patent pending)
WEIGHT: 2.88 KG
http://www.astroeng.com.tw/products.asp
ROCKSHOX 2007-PIKE 454
2007版本為線控 鎖定,覺得是多餘的已將線控裝置拆除更改為手動,少了線的牽絆。
會太短嗎....?
View Larger 原廠網址
xt Shadow後變整個是將本體內縮在飛輪下方,方便於林道或是岩區穿越。
(影片介紹)
2008年3月4日 星期二
老車翻新計畫
美利達-MBT 850SX 老車翻新計畫
曾幾何時學生時期美利達MTB放在倉庫已經10幾年頭,最早是大姐的坐騎之後由我接手,之後就進了倉庫。
這陣子突然心起讓他重生。整個車架是鋼管焊接而成,很沉"不過這時期的車身線條在現今看來反而變的蠻有味道,讓它重生目的是方便騎乘兼顧視覺,零件選擇上也以經濟CP值高為主。
預定更改項目:
車身顏色"白色"
前變:shimano LX 28.6MM
後變:shimano deore BR-M555VIA
煞車組:前shimano deore油壓碟160MM碟盤、後shimano V夾
大盤:shimano 舊型xt年代不詳 42t.32t.22t 1042g
BB:TH BB-7700 68MM 340g
車手:fireeye 50calibar
龍頭:fireeye pyro















整個組裝須等到5月份烤漆完成後"好久.."在此先感謝小柯友情贊助輪組及前叉"感恩啦"
曾幾何時學生時期美利達MTB放在倉庫已經10幾年頭,最早是大姐的坐騎之後由我接手,之後就進了倉庫。
這陣子突然心起讓他重生。整個車架是鋼管焊接而成,很沉"不過這時期的車身線條在現今看來反而變的蠻有味道,讓它重生目的是方便騎乘兼顧視覺,零件選擇上也以經濟CP值高為主。
預定更改項目:
車身顏色"白色"
前變:shimano LX 28.6MM
後變:shimano deore BR-M555VIA
煞車組:前shimano deore油壓碟160MM碟盤、後shimano V夾
大盤:shimano 舊型xt年代不詳 42t.32t.22t 1042g
BB:TH BB-7700 68MM 340g
車手:fireeye 50calibar
龍頭:fireeye pyro
整個組裝須等到5月份烤漆完成後"好久.."在此先感謝小柯友情贊助輪組及前叉"感恩啦"
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